僕のGW

みなさん連休いかがでしたでしょうか？

3.4月は仕事が忙しくて残業MAXだったので身体を休める為、自宅にこもってモンキーの仕上げを進めてました　

正直他に何もしてなかったです笑

本来ならこのGWにツーリングに出てる予定だったがしかたない！

ま、連休にツーリングでてもどこもいっぱいだし、、、と負け惜しみ、、、笑

チェーンとスタンド装着！

　

社外品だらけで組み立ててるから都度削ったりと加工要です

ステップ周りはブレーキスイッチやらシリンダーやらで複雑

モンキーのカスタムは難易度高すぎ

極厚のアルミ板をフライス盤で切り出し

サンダーやジグソーより断面が綺麗に仕上がる！

どうですか？

この仕上がり

自然な一体感！！

このメットホルダー

不良品で壊れてたんだぜ？信じられるかい？

っていうか、こんなパーツの取り付けに時間かけるよりエンジン始動が先な気がする

そもそもだけどモンキーのキットバイク買って組んだ方が安上がりだった気がする

仕上げの配線接続に入る

複雑な配線だが問題ない！！

私は電気工事士2種の資格を持っているんだ！！

ま、2種の資格持っててもバイクの配線とは全く関係ないけど！

子供の頃「俺、空手やってるんだ」ってイキってるガキいたけど同じようなハッタリ感ですね笑

接続しててわかったけどギボシがオス-オスになってる箇所があったり苦戦しそう

とりあえず仕事行ってきます

煉獄無双爆熱波動砲

みなさん、新年度いかがでしょうか？

職場にも新入社員が入ってきたり、部署の異動やら変化が大きな時期ではないでしょうか？

ちなみに私、最近社内で一階級昇進しました

うちの会社は変態度が高いほど昇進するらしいです

私みたいな凡人が昇進するのは不思議ですね

なんかすみまs

なんか仕事が出来そうって噂だけでどんどんランクが上がってて逆に焦ってきております

いいんだ、このまま開き直って突き進むまでですわ

奥義の煉獄無双爆熱波動砲を出すしかないのか？

私は運も実力のうち

そう思います

さて、例のクリップ式のチェーン

　

通販で連結部購入

ガリガリ削ってやり直し

TGさんは簡単に外れると言ってたけど鵜呑みにしてはいけない

あくまでプロには簡単に外せると言う意味なのだ

私は一般人、素直にやり直すんだ

っていうか、もう壊しちゃったし

ようやくチェーン交換完結！

モンキーも大物を塗装開始

エンジンを耐熱ブラックで塗装

ディスクも安っぽいゴールドだから上塗り

あんまり変わってない

タンクも上から塗装

カラーは、、、

バットマンをイメージ

グレーに塗装は初めてだな

なんかプラサフみたい

仮組み

やはりシートがださい

⁈

パイピングがくどい

消してみた

とりあえずこれで良しとする

また気分で変えるかな？

だいぶ仕上がってきた

自作したシートって一体なんだったのだろう

あとはブレーキ周りの細かい部分仕上げたら始動に向けて準備だな

なんとか今月中には仕上げたいところ

年度末カスタム

前回のチェーン、スプロケット交換から10年経った

大体2万キロくらい走った

月日が経つのは早いもんだ

time flies(時間が飛ぶようにすぎる)とはよく言ったもんだ

最近B'zのtime fliesを聴きながら通勤してます

さて、久々に重整備パートを再開する！！

まず準備したのはゴールドチェーン、スプロケット(鉄)

ほんとは前回のジュラルミン製のが良かったけどちょいと節約！

やはり見た目はゴールドスプロケットには劣るな

今回は材質変更に加えて丁数を45→43へ変更

あまり減ってない？

もっと痩せてるかと思ったけど流石ジュラルミン

正確には超超ジュラルミンというらしい

よく意味がわからない

つまりはスーパーサイヤ人を超えたスーパーサイヤ人

つまり超ジュラルミン2ってことですかい？

せっかく珍しい素材だから捨てるなら切断して超超ジュラルミン製のメリケンサック作ろうと思ってたけど勿体無いから予備に回そう

そしてチェーンを取り付け

新品のチェーンは気持ちいい！！

クリップ式は楽でいいぜ！！

あとはたるみを調整して、、、

ぬぬ？

これ以上調整できない、、、だと？

まじかよ、、これはチェーンのコマ数を減らさないといけない、、、

丁数を減らした事でギリギリだった長さが余ったか

110リンク→108リンクに減らす必要あり

クリップも装着は楽だけどなかなか外れない

素直に破壊してジョイント部分だけ買い直しだな

そもそも外れちゃいけないクリップが簡単に外れるわけないか

こうしてチェーン交換は延長戦に突入

同時進行でモンキーへ

重い腰を上げて塗装パートを進める

フレームは試しにペンキで刷毛塗りしてみることに

量がわからないので一番小さい缶を購入

薄め液で少し希釈しながら塗り塗り

そういえばペンキ塗り自体は初めてかもしれん

ニスとかは塗った事あるけど微妙に違って難しい

数回に分けて重ね塗りすべきかもしれませんね

薄め過ぎたのか垂れやすい

とりあえず今日は見える部分だけで終了

次はお楽しみのエンジン塗装に入るのでバラしてさらに細かい部分を塗り塗りします

↓練習のカバー塗装

スケジュール上ではもう組み上げて調整に入ってる予定だったけど仕事の忙しい時期でtime fliesしてしまった

みなさん年度末の忙しい時期でお疲れ様です

この時期って色々バタバタしますねー

セカンドインパクト

やばい！アメリカの銀行が破綻した！

リーマンショックのセカンドインパクトが来るぞー！！

さて、バイクいじるか(どうでもいい感)

始動不良のニダボちゃん

新品のプラグと比較

よくわからんが被ってるようにも見える

プラグとカツラだけはかぶりたくないもんですね

ちなみにハゲ対策でミノキシジルを飲み続けてるけどなかなか効果はある

飲み始めて二週間あたりから初期脱毛でシャンプーしたらやたら髪が抜けました

調べると大体初期脱毛はあるらしい

そのまましばらくすると抜け毛は減り、毛が明らかに増えた

安心して飲み続けてるとまたやたらと毛が抜け始めた

どうも初期脱毛も二回来る人もいるらしい

というわけで初期脱毛のセカンドインパクトを人体実験中

話がそれてしまったがプラグ交換するなら点火系チューンやってみよう

プラグと一緒にイグニッションコイルも買っておいた

比較するとでかい

右のMP10の緑っぽい色の方が交換するコイル

ちなみに事前に調べたらTG店でも交換した記録がある

CBR250RR【MC22】（点火系交換など） - moto shop TG’s diary

効果のほどは

らしい！

個人的には始動性はいまいち良くなかったらそこだけ改善したらオッケー

コードは以前交換してたので

今回はプラグ交換、コイル交換、バッテリー充電のみ

久々の作業でもたもた完了

このバイクのプラグ交換は面倒ですわ

若い頃自分は何回もやってたけどよくやってましたね

そんで試走！

うーむ、トルクアップしている？

いや、プラシーボか？？

と、こんな感じ

変わったかはよく分からん

しかしプラグ交換したおかげでちゃんと始動するようになった

モンキーもフロントタイヤ追加で仮組

思ってたよりデカい

モンキーというよりゴリラ？

いやいや、エイプ?

いやいやいや、吉田沙保里？

だんだん訳がわからんようになってきた

もう大分仕上がって来たが塗装をどうするかな？

シフトアップ

最近会社内でポジションが変わり

仕事が忙しくなってきた

ポジションが変われば周りの人も変わり、仕事が早い人達だらけになった

かなり仕事がハードになったがなんのこれしき！

困難を乗り越える度、人はさら強くなる！

今年は一年が早そうだ

さて、寒くて放置気味のモンキー

タイヤが届いてた

フロント側はサイズ間違え

どーすんだこれ、メルカリ行きか？

チューブ入れて仮組

とりあえずリアのみ

ロンスイと太いブロックタイヤがなかなかいい(自画自賛)

こいつはミリタリー系オフロードに仕上げるんだ

チューブレスタイヤにチューブ入れたけどあっとるんかいな？

別件で放置し過ぎたニダボちゃんをメンテ

久々にエンジン掛けようかとしたけど掛からず

前回の重整備の嵐は10年前

それ以後は特に大きなトラブルはなく大体2万キロほど走った(現在7万キロ代)

キャブ掃除で治るかと思ってたけど変わらず

んじゃあ、プラグか？

左から1.2.3.4

イリジウムだからよくわからんが被ってるのか？

新品発注

しばらくメンテしてなかったから手順を忘れたりと要領悪い

そろそろ重整備の予感、、、

ちなみに今色んな企画を走らせ中で仕事以外も忙しい

株式投資も継続中

色々と試してみたもののメインで配当金を貰いながらサイドで一発狙うのが自分にはあってるかも

　

見事なバランス

最初は損切りばかりだったけど段々と安定してきた

今年は鉄鋼株と銀行株と石油株をメインでいく！

散々荒波に揉まれ収支は微増って感じ

バイクも株も一緒だ

冷静な判断力が肝心だ

ちなみに別企画を練ってましてこちらは資金がいるので配当金貯まるまでしばし保留！

モンキーも完成を5月に設定してるからそろそろペース上げるぞー！！

モンキーのシートを作る その2

MDF板にポリエステル樹脂塗っていく

ガレージ内から家の中に臭気が充満する

家とガレージがつながってるから塗装も悩むなぁ

これはノアの方舟計画も始動させないとな、、、

固まったらタッカーで生地留めていく

表面には前にトライアルで買った安物クッションを重ねる

ゴミの有効活用

なんか微妙

テールランプつけて誤魔化す

裏にはアルミ板打って強化

シートにベルトの飾りつけてみた

やっぱ微妙

今回駄作だな

クッション余ってるから作り変えるかな、、、

シートはリアサス固定部分に挟む形にしてみた

こんなしょうもない工作好きw

LEDヘッドライト

なんかいい

次は中華ステップ

お値段8600円

適当に開封動画作ってみた

↓

Amazonで売ってたモンキーのバックステップレビュー - YouTube

スマホだけでゆっくりボイス入れたりできるとは時代も進んだもんだな

動画の製作時間寝ながら30分

もうちょっと面白い動画思いついたら作ろう

モンキーのシートを作る その1

久々に工作したくなったので早速モンキーのシート製作に取り掛かる

以前、ザンザス のシートで苦戦したが上手く出来るかな？

ちなみに前回は純正シートと発泡ウレタンとFRPのハイブリッドで製作して微妙な仕上がりでした

表皮貼ったらほとんどわからんけど

もうあれから3年経ったか

時代は2023年

もうバイクやバイクの部品は自分で作る時代が来たのだ！！

作業開始

まずはMDFの板をカットしてイン・ザBOX

毎度お馴染みウレタンフォーム

モリモリモリ！！

使い切りのスプレーだから全部使った

一晩放置後

発泡して固まっている

中身が硬化してない、、、だと！？

カッターで形を整える

しまった！

厚盛りし過ぎて中身が硬化してない！！

これは前回もやったミス！！

発泡ウレタンスプレーは厚盛り厳禁という初歩的なミスを再びやっちまった！！

まぁいい、どうせ真ん中はくり抜くつもりだった

仮置きしてみる

後ろ部分、形微妙だな

さらに整形

うわー！！

変な人いるー！！

って俺か、びっくりしたー

仮置き

座ってみて都度自分の尻で確かめる

自作のメリットは自分の身体に合わせた部品を作れる所にあるのだ

ざっくり土台出来たら今度はクッション部分

360円

110円

カットしてオン・ザ・シート！

続く！