マグナで先日のショートツーリングでのエンストからのプラグチェック
よくわからん
AI先生お願いします
問題ないらしい
元からこんな回答気にもしてないのでとりあえずプラグ交換
あとはシートがペラペラで尻が痛かったので自作する事に
ベースはこの破れた純正を使う
今の仕様にはそのままだと合わないのでカットします
ちなみに過去にウレタンスプレーで自作にチャレンジした事あるけどやはり純正ベースを改造した方が尻に優しく仕上がりますね
分解
要らない部分をカット
いいかも
カステラも食べやすいサイズにカット
表皮をタッカーで打ち込み完成
表皮1000円
タッカーの針300円
尻と財布に優しい貧乏カスタム
ちょいシワ入ったけど許容範囲内
久々にこんなのやってみたけど楽しいな
最近忙しくてこういう時忘れてた気がする
世紀末仕様に仕上げようかな
最近暑いですね
先月末に大阪で開催されたなにわ旧車部品交換会というフリマに行ってきました
入り口から超渋滞！
前泊で近場から徒歩で移動してます
結構な混雑具合でバイク丸ごと売ってたり屋台が出てたりとバイク好きにはたまらないフリマですね
結局大したものは買わずに見て満足してました
いつか行ってみたいと思ってましたがようやく行けました
軽トラで行ったらバイク買って帰ってましたね笑
さて、久々にマグナの仕上げ
去年の盆からの長期戦
途中でKSRやら入って後回しになりましてちびちびやってました
ビフォー
アフター
色々やりすぎて原形無くなってきた
てか、いまさらみると純正のデザインカッコイイな
試運転しましたがアメリカンは遅いと言われるがVT250のエンジンとやらで結構な加速
ちなみに試運転先で調子を崩して帰るまでに10回くらいエンストしてヒヤヒヤしました
マフラー変えたからセッティングが狂ったかな？
消音目的でサイレンサーに入れた金たわしがまずかったんか？
よくわからん
とりあえずプラグ交換して様子見
非常にキャブが怪しいがどハマりしそうで怖いですね
やぁ、皆様GWいかがお過ごしでしょうか
ちょうど一年半くらいにある記事を書いていた
この時点でやりたい事を始めてみようと思い、スタートしようと思ってたけど実は諸事情により直前でやめてました
やめたというよりは邪魔が入ったという感じかな
非常に悔しかったけどスタートの段階で結構な金額を動かす必要があり横取りされたという事でした
しかし、諦めずにずっとタイミングとチャンスを待ち続けてつい先日、ついにチャンス到来
前回は苦戦した上に頓挫したが今回はトントン拍子に上手く進む
今までの経験より、これは良い時の流れだ
しかし、まだスタート地点にようやく立っただけ
これから準備期間→トライアル期間→転職という流れで数年かかる見込み
自分もいい歳なんで節目として稼げる仕事からやりたい仕事にシフトしようと思います
青のピルを飲むとベッドでいつものように目覚め、社畜として再び慌ただしい会社へと出社する(大事な事なので一年半ぶりに２回言いました)
またいつもの明日が始まる
赤のピルを飲むといつもの生活が終わり、未知の世界が始まる
成功するか失敗するかはわからんがかなりのリスクを背負う
この時のために、一年半準備してきた！
脱獄計画始動だ！！
ビフォー
アフター
カウルやホイールを再塗装してだいぶ綺麗になってきた
ただし、近くで見ると盛大に垂れている！
これは出雲市伝統の塗装技法の垂らし塗装技法というのを用いている！
わざと垂らすことで塗料の流れを表現し、塗膜を厚くして劣化した樹脂に浸透させる伝統技である
そして、垂らしからの隠し
ステッカーで隠すことで何もなかったように隠蔽する出雲市伝統の技法
2つの門外不出の伝統技法を使い完成！
というかそろそろツーリング行きたいから終わり笑
暇つぶしに作ったサイコロバルブ
ダイソーのサイコロに穴開けして接着しただけ
費用100円
試運転インプレ
1速は遅いから発進で気を使うけどメーターを振り切る加速！
50ccとは思えないスピード
ただし、ギアをガチャガチャするので頻繁に止まる街乗りは少し疲れる
中距離のツーリングにはいいかも
モンキーよりもワンサイズ大きいので乗ってても姿勢や体勢は思ったよりは楽
派手な色と独特のサウンドと匂いで注目度高
軒下保管なのでスロープ作成
これにてKSR50始動終わり
次はマグナを片付けます
地獄のサビ落としからの塗装
サビがあるとハジキが出るので塗膜の厚いウレタン
ついでマフラーもサビ落として耐熱ブラック
中にタールが残ってるかもとバーナーで焼くもあまり煙は出なかった
白ボケした樹脂パーツをガスバーナーで炙ると復活するらしいから試してみる
確かにマシにはなるけどざらざらしてる箇所は無理がある
また塗装だな
カウルやタンク外したついでに観察
ポッシュのレーシングCD I？がついてる！
こいつはラッキー！
レブブースターってなんだろ？
フルノーマルかと思ったけど意外ですね
オーバーフローしてたキャブ
多分フロートバルブだと予想してだけどフロートに穴が空いている
タイヤがボロボロになってるところをみるとキャブが腐るまでの放置があったということかな？
せっかくキースターの燃調キット買ってあったのに、、、、
ちゃんと確認しないといかんですね
ちなみにフロートは4000円でまだ純正でるみたいなんで注文
久しぶりにオイルやらメンテ部品頼んだけど値上がりしててお財布にキツイですね
徹底的にやるならフォーク分解やらフレーム塗装やらしたいけどマグナも放置してるのでKSRは走行可能なレベルまでかな
ここでカスタム沼にはまるかどうかですな
次回で始動といきます
数日前、暇つぶしに見てたメルカリにとあるバイクが、、、
県内！しかも近い！値段も手頃！
昔乗ってみたかったやつだ
いや、しかし今はマグナの仕上げ中
これ以上増台はまずい
しかし、安いし近い
これを逃すともうチャンスはないかもしれない
買える、しかし今買うべきか？見送るべきか？
いや、見送っても次いつ手に入るかわからん
球数も少なくて希少になりつつある
で、購入w
エスティマにギリギリ積載できた
KSR50！
小さいがカワサキの名車だ
ホイールはサビが多いが余裕で落とせるレベル、、、とこの時は安易に考えていた
キャブからオーバーフローがあるけどフロートバルブ交換くらいで治るはず
跨ってみるとなんともフィットするサイズ
モンキーよりデカいがサイズ的に安定する
やばい、さすが名車だ
大人心をくすぐる見事なデザイン
見た目が汚いとテンション下がるのでホイールから綺麗にする事に
ワイヤーブラシやらペーパー当てたりと一心不乱に鋼塚さんのごとく磨くが塗装の下から無限にサビが出てくる
ダメだ、途中でやめたらサビが出てまたやり直しになる！
一気に磨き上げるしかない！
と、仕事明けに作業を続けるのであった、、、
まだリアホイールの途中なんだけど、、、
相変わらず寒いですねー
会社の新年会後に酔った状態で重課金してフィギュアゲット
フィギュアとか取ったこと無かったから嬉しい
橋渡しなら課金したら取れるようになった！
自分で取ったのはキングダムキャラ以外
キングダムは会社の人に貰いました笑
新年一発目のカスタム
マフラーが排気もれしてたのでワンオフマフラーといきましょう
外すとかなり錆びて穴が空いてる！
パテやらバンドやらで誤魔化してあった
候補のマフラーはこれ
たしかナガブチさんがニダボにつけてたかな？
ナガブチさん元気かなあ
価格の割にはいい作り
純正は使える部分だけ使うので切断と溶接
悲惨なできだが見えない部分だからいいんや
完全に腕が鈍ってる、、、
これで50.8アダプターと純正のハイブリッドエキパイができた
中間パイプは別途購入したのでまた次回に
二本出しだから手間が2倍っすね
ガレージのインテリアにいいかもしらん
ふと立ち寄ったスーパーにクレーンゲームが、、、
スキルアップしたテクの見せどころだ！！
900円の課金でクラピカゲット！！
どこに飾ろう？
